Calcolo peso volumetrico: BRT, GLS, SDA, DHL e Poste
Un pacco leggero ma grande può costare come uno pesante: il corriere non fattura il peso della bilancia, ma il più alto tra il peso reale e il peso volumetrico. Il peso volumetrico è lunghezza per larghezza per altezza in centimetri, diviso un numero che fissa il corriere. Per le spedizioni su strada in Italia quel numero è 3.333, che corrisponde a 300 kg per metro cubo: lo pubblicano SDA e Poste, e BRT e GLS indicano lo stesso rapporto. DHL Express usa 5.000. Questo calcolatore ti dà il peso volumetrico, il peso che ti verrà fatturato e i chili che paghi solo per l'aria nella scatola. Se vendi su eBay, le opzioni di spedizione sono nella guida alle spedizioni su eBay.
Il risultato
- Peso che ti viene fatturato in kg
- 27
- Peso volumetrico in kg
- 27
- Chili che paghi per l'aria nella scatola
- 12
Il più alto tra peso volumetrico e peso reale. È su questo che il corriere calcola il prezzo.
Lunghezza per larghezza per altezza in cm, diviso il divisore.
Peso volumetrico meno peso reale, quando il pacco è più ingombrante che pesante. Altrimenti 0.
Come calcola lo strumento
Il peso volumetrico è il prodotto delle tre misure del pacco in centimetri diviso il divisore del corriere. Con 3.333, una scatola di 50 per 30 per 60 centimetri vale 27 kg qualunque cosa contenga.
Il divisore 3.333 è un altro modo di scrivere 300 kg per metro cubo, il rapporto peso-volume che BRT indica come riferimento standard per il trasporto su strada e che GLS applica alle merci voluminose salvo accordi specifici. Un metro cubo sono 1.000.000 di centimetri cubi, e 1.000.000 diviso 300 fa 3.333.
Il corriere fattura il valore più alto tra peso reale e peso volumetrico: Poste lo scrive per i suoi servizi business, DHL Express per i pacchi in cui il peso volumetrico supera quello effettivo, e BRT calcola le tariffe sul peso effettivo o su quello volumetrico, detto anche tassabile. Il peso della bilancia conta solo quando il pacco è più pesante del suo volume.
Il divisore cambia con il servizio. Per il trasporto aereo BRT indica un rapporto di 1:200, cioè 5.000; DHL Express divide per 5.000; Poste divide per 3.333 nell'Extralarge nazionale e per 5.000 nell'Internazionale Espresso e nel Road Europe. Più il divisore è basso, più lo stesso pacco pesa.
I chili per l'aria sono la differenza tra peso volumetrico e peso reale quando il primo è più alto. Ti dicono quanto risparmieresti con una scatola più piccola o con meno riempitivo.
Se una misura manca o è zero il pacco non ha volume, e il calcolatore lo dice invece di mostrarti 0 kg come risposta.
Un esempio completo
È l'esempio della guida di BRT: un collo che pesa 15 kg e misura 50 per 30 per 60 centimetri, spedito su strada con il rapporto 1:300, cioè divisore 3.333.
- Volume (50 × 30 × 60 cm)
- 90.000 cm³ (0,09 m³)
- Peso volumetrico (90.000 ÷ 3.333)
- 27 kg
- Peso reale
- 15 kg
- Peso fatturato
- 27 kg
- Chili per l'aria
- 12 kg
- Stesso pacco con divisore 5.000
- 18 kg
Il pacco pesa 15 kg e viene fatturato come 27: quasi metà del peso pagato è aria. Con il divisore 5.000 dell'espresso lo stesso pacco vale 18 kg, ma il prezzo al chilo di un espresso è un'altra tariffa, quindi il confronto si fa sul prezzo finale, non sui chili. Con una scatola di 40 per 30 per 50 centimetri, invece, il peso volumetrico su strada scende a 18 kg.
Cosa NON fa questo strumento: Il calcolatore usa il divisore che inserisci. La voce predefinita 3.333 corrisponde al rapporto di 300 kg per metro cubo che BRT e GLS indicano e al divisore che SDA e Poste pubblicano, letti il 1° novembre 2026; 5.000 è quello di DHL Express e dei servizi espressi internazionali di Poste. Il divisore che vale per te è quello del tuo contratto o del servizio che compri, e alcuni servizi applicano anche limiti di misura o supplementi. Il calcolatore non indica prezzi di spedizione.
Domande frequenti
Come si calcola il peso volumetrico?
Moltiplichi lunghezza, larghezza e altezza del pacco in centimetri e dividi per il divisore del corriere. Per le spedizioni su strada in Italia è di solito 3.333, cioè 300 kg per metro cubo. BRT fa lo stesso conto in metri cubi: 0,50 per 0,30 per 0,60 fa 0,09 metri cubi, che per 300 dà 27 kg.
Come si calcola il peso volumetrico BRT?
BRT indica come riferimento standard per il trasporto su strada il rapporto peso-volume 1:300, cioè 300 kg per metro cubo, e 1:200 per il trasporto aereo. Il peso volumetrico è il volume del collo in metri cubi per il rapporto previsto dal tuo contratto. In centimetri equivale a dividere il prodotto delle misure per 3.333 su strada e per 5.000 per l'aereo.
Qual è il divisore di GLS?
Le condizioni generali di trasporto di GLS Italia stabiliscono che le merci voluminose che non raggiungono 300 kg per metro cubo vengono tassate secondo quel rapporto, salvo accordi specifici. In centimetri è un divisore di 3.333. Se hai un contratto con GLS, vale il rapporto scritto lì.
Come si calcola il peso volumetrico SDA e Poste?
Per SDA la pagina di Poste Italiane dedicata al calcolo indica il prodotto delle tre dimensioni del pacco diviso per 3.333. Nei servizi business di Poste il divisore è 3.333 per l'Extralarge nazionale e 5.000 per l'Internazionale Espresso e il Road Europe, e si paga il più alto tra peso reale e volumetrico.
Come si calcola il peso volumetrico DHL?
DHL Express Italia moltiplica lunghezza, altezza e larghezza in centimetri e divide per 5.000, per ogni collo della spedizione. Se il peso volumetrico supera quello reale, il prezzo si calcola sullo spazio che la spedizione occupa sull'aereo, un metodo standard IATA. DHL può rimisurare e ripesare i colli.
Come riduco il peso volumetrico di un pacco?
Con una scatola più piccola. Il peso della merce non cambia, ma ogni centimetro in meno su un lato entra nella formula. Nell'esempio di BRT, passare da 50 per 30 per 60 a 40 per 30 per 50 centimetri porta il peso volumetrico su strada da 27 a 18 kg. Se vendi su Vinted, dove scegli tra formati di pacco, la guida su come spedire su Vinted spiega come funziona la spedizione lì.